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2014安徽公務(wù)員考試申論：春游校車出事故，“春游”何責(zé)
http://www.e4e8.com 2014-04-15 來源：安徽公務(wù)員考試網(wǎng)
海南省澄邁縣13日通報該縣欣才學(xué)校春游校車翻車事故后續(xù)處理情況，目前，涉嫌安全生產(chǎn)事故責(zé)任的澄邁欣才學(xué)校校長潘敏、學(xué)校投資人喻文霞及其丈夫王波等6人，涉嫌交通肇事的駕駛?cè)粟w才森被文昌市公安局刑事拘留。警方調(diào)查顯示，發(fā)生事故的車輛所屬的車隊原本只能在?？谑袇^(qū)營運，沒有跨區(qū)域營運的資質(zhì)。事發(fā)當(dāng)天，車輛駛出海口市區(qū)域后，為躲避交警檢查才選擇走小路。
一次本該身心愉悅的春游，最終淪為一場人命關(guān)天的事故，實在令人痛惜。好在問責(zé)已經(jīng)開始，不過，回頭來看，雖然事故的關(guān)鍵詞離不開“春游”，但究其本質(zhì)而言，顯然還是因違法駕駛、違規(guī)運營而導(dǎo)致的交通安全事故。換言之，春游不是因，安全事故也不是果，不能刻舟求劍地在春游上做文章。
4月11日，教育部下發(fā)緊急通知，要求“各地要立即配合公安、交通部門，掌握轄區(qū)內(nèi)中小學(xué)校組織春游等校外活動計劃安排，排查車輛、線路及駕駛?cè)藛T隱患，嚴(yán)格審批程序，堅決糾正查處運送學(xué)生車輛違法行為，確保學(xué)生出行安全?！边@些天，地方教育部門多在舉一反三，紛紛在春游審批上著力，希圖以前置程序來遏止春游慘劇。這當(dāng)然屬于未雨綢繆，但在不少基層學(xué)校，直接異化成了“多一事不如少一事”的思維，有媒體報道稱，“早在幾年前，一些地區(qū)的小學(xué)生集體春游活動便因多種因素而相繼取消?！比缃?，海南春游事件傳來，難免更有學(xué)校要杯弓蛇影了。
“林花著雨胭脂濕，水荇牽風(fēng)翠帶長。”春游踏青，陶情冶性，自古以來，就是老少咸宜的樂事。春游不是問題，春游安全才是真問題。一項名為“你認(rèn)為學(xué)校組織學(xué)生春游是否有必要”的調(diào)查顯示，90.5％認(rèn)為有必要，4％認(rèn)為應(yīng)取消，5.5％認(rèn)為無所謂。如果這個調(diào)查能聽聽孩子們的意見，恐怕支持率不會降低。
有人說，沒有春游的教育是不完整的教育，教育行政部門和學(xué)校應(yīng)避免“鴕鳥心態(tài)”。在國外，出游不只是素質(zhì)教育的點綴，更是基礎(chǔ)教育的常態(tài)。譬如日本，教育主管部門在學(xué)生假期活動中充當(dāng)著積極組織者的角色，甚至利用假期帶學(xué)生出國旅游；澳大利亞不僅組織學(xué)生校外接觸大自然，甚至音樂課都是在野外上……偶發(fā)事件不能成為教育畏首畏尾的理由，尊重學(xué)校的出游需求、加強對春游的組織工作和安全教育，春游又有什么可怕的呢？
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